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隱身在台北市內湖路上的一條小巷弄中，你知道竟然有一處屬於兔子的天堂嗎？
原來這個地方是社團法人台北市愛兔協會的辦公室兼兔子收容所。愛兔協會是在約2008年時，由一群關心寵物兔不當飼養等相關議題的人所成立的動保社團，最初的成立宗旨是希望能藉由生命教育的傳遞，導正大眾對於寵物兔的錯誤飼養觀念，協會是到後來才開始有兔子的收養服務。
一開門走進愛兔協會，就能看到裡頭整體的環境相整潔乾淨，還有在籠子裡各種品種的可愛兔子，進門處就是「安置送養區」，總共約有50餘隻的兔子，但其實在這的兔子僅是協會整體1／3的兔子，其他有2／3的兔子則是在「愛兔褓姆」的家中。
▲愛兔協會的安置送養區。（圖／蛙編攝影）
▲等待被送養的可愛小兔子們。（圖／蛙編拍攝）
▲由於在動物農場裡，兔子和天竺鼠常常會被放在一起，因此愛兔協會也有收養小部分可愛的天竺鼠喔！（圖／蛙編攝影）
所謂「愛兔褓姆」指的就是幫忙協會短期照顧兔子的志工，照顧的時間約會落在2～3個月左右，而且得經過協會面談。不過幫忙照顧兔子的褓姆並不需要負擔任何有關兔子的相關費用，只要好好愛護兔兔就好。
此外，愛兔協會還貼心設有一處專門「照護區」，讓一些剛來到協會、還在觀察期的新兔子，或是剛動完手術的兔子住進此區，讓協會的人員能隨時密切注意、照護。
由於愛兔協會主要的資金來源為善心人士的捐款，因此近來協會設有一「產品室」，裡頭放有各種關於飼養兔子所需的產品以及兔子的周邊商品，希望能藉由出售這些商品，替協會增加其他的額外收入，持續提供兔兔優質的生活品質。
▲愛兔協會的產品室，有各種兔子的相關商品。（圖／記者吳其祐攝影）
除了產品室外，協會還有「寵物兔寄宿區」，讓有需要長期外出的兔子主人，能將愛兔寄養於此。這一區不僅僅是為了增加協會另一筆收入，更是為了回饋兔友們。而且這裡的寄宿環境相當貼心，不只安裝有攝影機，讓兔子主人能隨時透過網路監看自己愛兔的狀況，每隻兔子還附有登記卡，會定期紀錄牠們的飲食、身體狀況。
愛兔協會還特別打造了一區兔子的專屬玩樂空間，不只能讓協會的兔子在此玩耍，還提供給有養兔子的人租借場地，可以在此舉辦兔子得派對等。
▲兔子們可以玩耍的場所。（圖／記者吳其祐攝影）
愛兔協會相關資訊
地址：台北市內湖區內湖路一段61巷6弄5號2樓 (鄰近捷運劍南站)
開放時間：週二至六 13:00 - 20:00
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▲Ford將在本屆日內瓦車展上，進行Fiesta ST的全球首演。（圖／翻攝自Ford）
記者張慶輝／綜合報導
Fiesta世代更新後，車迷們不斷期盼「ST」性能版本的身影，終於在本屆日內瓦車展上，Ford將進行新Fiesta ST的全球首演，不只是外型火力十足，強悍動力更是嗆辣，對於「幾乎」無緣一親芳澤的台灣車迷來說，看著看著口水都流滿地了！
換上蜂巢狀水箱護罩，讓Fiesta ST有著張牙舞爪的前臉造型，並搭配專屬造型鋁圈，不過車尾就稍稍「低調」了些，僅有小小的下分流器，搭配單邊雙出尾管。
▲相較於車頭的張牙舞爪，車尾造型稍稍「清淡」了些。（圖／翻攝自Ford）
車內雖然格局不變，但透過ST專屬平底方向盤，戰鬥力就提升了不少，更不用說兩張Recaro運動化座椅，不只能提供激烈操駕時的包覆性，視覺效果更是迷人。
▲ST專屬平底方向盤，加上Recaro運動化座椅，營造出車內熱血氛圍。（圖／翻攝自Ford）
Fiesta搭載一具1.5升3缸渦輪引擎，可輸出197匹最大馬力，扭力則為29.6公按摩棒棒長度斤米，搭配手排變速箱，可在6.7秒完成0-100km/h加速，並配備有氣缸間歇與駕駛模式調整，此外為了讓動力徹底發揮，Fiesta ST還有扭力分配功能，可消弭前驅車轉向不足的問題。
▲1.5升3缸渦輪引擎，可輸出197匹最大馬力，讓台灣車迷好羨慕。（圖／翻攝自Ford）
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